对于日常代步使用的燃油车来说，我们要关注动力系统的稳定性以及低油耗，但如果是电动汽车，那么我们更该关注的是新车的续航里程以及电池的安全，这绝对是重中之重。

今天我们介绍的新车很特殊，刚刚上市的时候曾一度定价在10万元级别，但今年三月份再次更新迭代，居然一下子将10万元的门槛降到了6.99万，这款车型就是来自江淮旗下的钇为3。

钇为3今年三月份迎来一次小改款，指导价为6.99-14.99万元。值得一提的是，该新车预计今年5月份再次迎来升级，不知道价格方面会不会进一步给我们惊喜。值得一提的是，现在新车在终端其实已经有了几千的优惠幅度。。

动力系统自然是单电机前驱设计，电动机的功率根据配置的不同也有高低配之分，分别为70kW以及100kW，而扭矩分别是135N·m以及175N·m。严格意义上来说，这种动力强弱对于七八万元的电动汽车来说，影响其实微乎其微。

新车的续航为330km-505km，一共拥有三种不同的规格可供选择。低配车型适合短途代步，中高配车型用来跑长途也是没有任何问题的，因为续航超400km了。中高配置车型上搭载了超级快充，半小时就能充电到250km左右。这个价位的新车，拥有这样的充电速度确实不多见。

来看外观造型，这款钇为3采用了憨厚可爱的设计，圆滚滚的大灯有一种宝马MINI的视觉感受，而且两厢车以及双色外观的设计更加凸显了时尚感，这对于年轻人的诱惑力非常足。此外，圆润的熏黑反光镜，隐藏式的门把手，镜面轮毂的配置都可以大大降低整个新车的风阻系数，也为长续航奠定了基础。

内饰设计采用了当下潮流的双屏设计，中控部分匹配了12.8英寸的悬浮式中控屏幕，还拥有全液晶行车电脑。为了进一步凸显档次感，新车新增加了棕色的内饰。车机系统相当简单，手机互联，语音识别控制，整车OTA升级与手机远程控制，WiFi热点，这些科技配置全面。

有一说一，在国内只要购买超过6万元的电动汽车，大概率新车的配置以及智能网联系统都不会让你失望，这已经成为了自主品牌新车的全新优势。

智能驾驶系统在这款钇为3车型上自然大规模缺席了，只有极个别配置搭载了L2级智能辅助驾驶系统。其实我并不推荐消费者购买搭载这项配置的新车，主要原因就是价格比较昂贵，而且这套车机系统极其依赖厂家的实力，光靠堆料是没有太多效果的。在电车时代，江淮的实力还是有点弱的。

事实上，这款钇为3的可爱外观给我们留下了深刻的印象，而且6.99万元的价格也堪称“价格屠夫”，长续航还带快充。目前该新车在终端的市场表现可谓是一泻千里，去年平均月销达到了2000辆，但今年2月份开始该新车的销量跌到了谷底，二月份卖出73辆，三月份只有484辆，所以我认为五月份的改款极有可能会再次降价，因为销量已经将这家车企逼近了“死胡同”。