中国基建报讯（杨景霜、连承灏、陈扬 报道）随着大型挖掘机穿透最后一层岩石，耀眼的光束直插洞内，沈白高铁吉林段东山长大隧道透“亮”了。这是5月15日与11日，该隧道1号斜井至进口段及2号斜井至出口段相继贯通的画面。此刻，距东山长大隧道贯通目标仅剩415米，为后续无砟轨道施工赢得了宝贵时间。

据悉，沈白高铁吉林段TJ-6标东山隧道位于吉林省白山市境内，全长8.73公里，为单洞双线隧道，设有斜井和疏散通道各两座。隧道处于低山丘陵地区，地形较为复杂，围岩含瓦斯属高风险隧道，是沈白高铁全线控制性工程之一。其中，本次贯通的1号斜井至进口段全长4.65公里，穿越12个Ⅱ类高风险区域，涵盖3个地质断层，以及众多断裂带和岩溶发育区域。1.261公里的2号斜井至出口段，地处Ⅳ、Ⅴ级围岩区和Ⅰ、Ⅱ类高风险区，隧道出口段浅埋且邻近既有浑白铁路，采用了机械开挖与控制爆破相结合施工法，安全风险之高，施工难度之大为标段之最。

东山长大隧道2021年9月开工以来，在建设单位的指导和全力支持下，中铁二十三局集团沈白高铁项目部，面对不良地质条件和安全风险叠加等诸多困难挑战，不断优化施工方案，积极开展技术创新活动，优化高寒地区高速铁路大断面隧道标准化湿喷施工工法及保温、防排水工法。在隧道开挖施工过程中，采用三台阶法、三台临时仰拱阶法、双侧壁导坑法及台阶法施工，做到“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”。严格落实《铁路建设项目质量安全红线管理规定》以及邻近营业线安全施工操作规范不走样，确保实现了各节点贯通目标。目前该隧道正在全力冲刺1号至2号斜井间的415米剩余工程量，预计8月30日前实现隧道全部贯通。

据悉，沈白铁高铁位于我国辽宁省东部和吉林省南部，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳、通化、白山、延边等7个地市，终至长白山站，全长430.1公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网东北快速铁路通道的重要组成部分，也是东北东部地区客运主通道。项目建成通车后，沈阳至长白山最短运行时间压缩至1.5小时。