北京车展上，五菱星光EV正式上市，指导价9.98万元和10.98万元，比预售价降低1万元。新车的两款配置纯电续航里程分别为410km和510km。新车上市后，五菱星光共创版将有插混和纯电可选，指导价区间为7.98万-10.98万元，最大的竞争对手是比亚迪秦PLUS。
外观方面，新车采用封闭式前脸，L形的日行灯组细长，大灯组圆润，保持着家族风格。尺寸上，新车的长宽高为4835x1860x1515毫米，轴距2800毫米，和插混版保持一致。
车尾部分，贯穿式的尾灯组依旧十分独特，设计感上有别于其他车型。此外，新车将提供星焰红、星砂灰、星幕黑、星烁金车色可选。
车内提供玄黑深色和浅沙拼色可选，并采用双幅方向盘、15.6英寸中控屏、7/8.8英寸全液晶仪表盘，后排座椅支持四六比例放倒，高配车型额外支持语音唤醒、车联网、GPS导航等功能。
动力方面，新车基于天舆架构-D平台打造而来，均采用单电机，最大功率分别为100千瓦和150千瓦，对应的电池组容量为41.9千瓦时和54.3千瓦时，CLTC续航里程410km、510km。
这才是掀桌子吧，让比亚迪的秦咋卖。 小米20多万亏钱，五菱10万还有的赚。出人意料奥
五菱牛逼
虚标，400公里才42度电，比亚迪E2 400公里也要43度多，人家电耗比你还少。 五菱星光150那款，上汽荣威D7混动 电量比星光还大，只敢标120公里。
去试乘试驾以后你才能知道，绝不能只看数据
这个瑞普赛克的电池怎么样，有没有用过的，我个人还是比较倾向宁德时代的电池
53跑510我是不信，虚标的王
53度电是怎么跑510公里的？
53度跑510，学的雷总的标注吧。
蓝电E5更香
我的车电池包还是53.6度，官标也才401km续航，不过不跑高速跑个420到430km还是可以的。
混动前脸还不错，纯电改没了[汗]
参考微蓝6，明显续航虚标
左右500公里的电车车主，其实非常嫌弃这点续航，那些说够了的人是水军吧！
参考微蓝6，明显续航虚标
五菱神车——克尔维特
400公里，同级别车至少50多度电，这胆子太大了
要是跑时速120以上，少于13度电100公里我把车给吃了。
五菱好样的，打造群众买的起的好车。有担当的企业，有担当的领导。