大家好，我是小李。很多人的车子5年就跑了三四万公里，不舍得换轮胎，觉得轮胎没有问题还能继续用。但却有很多老司机说轮胎要定期更换，5年的轮胎不管跑多少公里，过了保质期了就要换，否则会有爆胎的危险。问题是轮胎到底什么情况下才要更换？今天小李就来用我自己的亲身经历跟大家说一下这个问题。
说到换轮胎店问题，我就不得不讲一下我自己的一段轮胎被扎破了的经历了。其实很多时候，你的车子如果底盘调教有问题的话，用不着5年，可能2年你就要换轮胎了，我自己就经历过这样的事，新车买回来开了2年，其实也才开了2万多公里，但是轮胎内侧已经磨损的很严重了，胎面的花纹已经平了。我没舍得换，就把这两条轮胎换到了后轮去用，有一次我在开车出街的过程中不知道什么时候，后面的轮胎就已经被扎破了，但下大雨我没有及时发现轮胎没气了，当时自己都还算是新手，就慢吞吞的一直开回到家才发现。好笑的是，轮胎不是被什么钉子啊玻璃啊这些坚硬的东西扎破的，反而是被一根类似筷子一样的木棒扎破的！
正常的轮胎就是拿尖锐的钉子去扎，没一点力气也不容易扎进去对不对?怎么一根类似筷子的木棒就能扎破呢？但这确确实实发生在我身上，你永远无法理解一条被磨损到极限的轮胎有多脆弱。后轮被扎破的位置就是已经磨完花纹的那个部位，从扎破的情况看，轮胎已经变得很薄了，可能气压大一点都能顶穿孔，好在是提前被扎破了，不然上了高速压到尖锐的石子的话，那后果不堪设想。
实际上，轮胎5年跑了三四万公里也好，跑1万公里也罢，只要磨损到极限了就要尽换掉，否则的话就会像我一样，一根硬点的木棍都能扎破。这样的轮胎使用过程中存在很大的安全隐患，并不是你换不换轮胎的问题，而是你重不重视安全的问题，你可以选择不换，但一条轮胎才几百块，你用得着为了省这几百块冒着这样的危险去继续使用有安全隐患的轮胎吗？轮胎你花钱能买得到，安全是花钱买不到的。很多老司机上高速前一遍一遍的反复检查轮胎，为的是什么？就是为了预防在高速上出现爆胎，所以咱们不要去纠结轮胎该不该换，出现异常磨损，修理店建议换那你就换掉它，哪怕是明知道被宰我也会换，被宰最多就是几百块的事，但轮胎没有质量问题就可以了。
此外，哪怕轮胎没磨损到极限，但轮胎的保质期就是5年，使用了5年了，过保质期了，这种轮胎你就要格外小心了。如果你天天在市区上下班，一年都跑不了一次高速，那无所谓，用多2年都问题不大。但如果你的车经常闲置不开的，5年的轮胎闲置下来肯定已经老化有裂纹了，这种轮胎就要尽快换掉，避免跑高速的时候出现爆胎。即便是轮胎还没有出现裂纹，如果你经常跑高速的话，那用了5年的轮胎也要尽快换掉，因为高速上速度比较快，对轮胎的要求比较高，很多车不跑高速的时候什么问题都没有，上了高速就爆胎，就是轮胎用久了不舍得换造成的。
最后，咱们要注意轮胎的四周有没有外伤，外伤严重的也要尽快换掉。像那些胎壁被割破了一小块口子的这种轮胎很多人纠结换不换。换吧感觉太可惜了还没坏就破了点口子而已，不换吧，不知道这点口子还能不能用。我实话实说，只要是涉及到安全的部件，只要你犹豫换不换的问题，那就是换，安全这个东西还能犹豫的？别开玩笑了，就像上面说的，换一条轮胎就几百块，哪怕是一千块，那也就是1000块的事，他能让你开车更安全。轮胎壁破了的轮胎，胎壁的受力极限就下降了，在行驶的过程中，胎壁不断的受力挤压，这个受伤的部位更容易出现疲劳而爆胎。
总的来说，开了5年跑了几万公里的轮胎就要换掉了，磨损到极限了胎面磨平了也要换，受了外伤的轮胎也要尽快换，这才是对自己负责对家人负责的做法。换是为了安全，不换是为了省钱，但在安全面前，省钱是没有任何意义的。
